Conductores y ciudadanos critican la sanción impuesta a un chofer de ómnibus en La Habana tras un incidente viral en redes sociales, señalando la medida como injusta y desproporcionada.
La reciente sanción impuesta a un chofer de ómnibus en La Habana ha generado una ola de críticas en las redes sociales, después de que la Empresa Provincial de Transporte de La Habana anunciara la separación definitiva del conductor, tras un incidente que involucró el abordaje indebido de un ciudadano con una carretilla cargada de sacos a través de la puerta trasera del ómnibus.
El caso, que se hizo viral el pasado 6 de septiembre, mostró imágenes del ómnibus 715, cubriendo la ruta P1, mientras un ciudadano subía con una carretilla de 11 sacos de pencas, con el consentimiento del chofer y el cobrador de pasajes.
La empresa rápidamente realizó un análisis interno y sancionó a ambos trabajadores: el cobrador fue despedido, y el chofer, con categoría A de ómnibus articulados, fue separado definitivamente de la entidad.
“La indisciplina clasifica como grave en nuestro reglamento”, comunicó la empresa en su declaración pública.
Sin embargo, las reacciones no se hicieron esperar. Varios conductores y ciudadanos expresaron su desacuerdo con la medida en los comentarios de la publicación oficial.
Conductores y usuarios cuestionan decisión de la Empresa de Transporte
Randy Fernández Zaldíbar, chofer de ómnibus, criticó la decisión diciendo: “Es más fácil aplicar la separación definitiva que darle una oportunidad a alguien con trayectoria. Muchos están luchando para llevar un plato de comida a su familia y usan las guaguas porque no pueden pagar los precios abusivos del transporte privado”.
Otro usuario, Álvaro Álvarez, que afirmó conocer al chofer sancionado, también consideró injusta la medida: “Lleva 36 años al volante. Creo que no fue la mejor decisión, un error lo comete cualquiera. Hay cosas peores que se dejan pasar”.
Los comentarios también apuntaron a lo que consideran falta de empatía por parte de la dirección de la empresa, acusando a los directivos de tomar decisiones drásticas sin considerar el impacto humano. “Hoy en día nuestros directivos son más jefes que líderes. Es más fácil destruir que apoyar y aconsejar”, agregó Randy.
El caso continúa generando debate en la ciudad, especialmente entre aquellos que dependen del transporte público y ven en estas decisiones una desconexión con la realidad diaria que enfrentan tanto los conductores como los usuarios del sistema. ¿Qué opinas de las sanciones?
Los ómnibus del servicio local, no está diseñado para llevar ese tipo de cargas y más con esa magnitud, ¿se han preguntado que dijeron los pasajeros que estaban en la guagua ante semejante situación?, ¿que molestias les causó?, ¿que daños físicos pudo haber causado ese cargamento a los asientos, pisos o cualquier parte de ese medio de transporte?, pienso que esa decisión fue extremadamente grave y la sanción no podía ser otra, sería como perdonar a una persona por haberle causado la muerte a otra.
Creo q si la sanción fue injusta existen otras medidas pero recordemos q ese chófer fue sancionado pork alguien subió eso y lo critico y ahora toman la medida y siguen criticando stamos con dios o con el diablo
Lamentablemente con 36 años de trabajo echarlos por la borda por un poco de dinero que lo llevo a perder el trabajo pero le toco a el y bo ven los demás como el P 12 q pasa lo mismo con cajas de aguacate mamoncillos y sacos hasta de malangas y la población botada en las paradas pq no se pueden montar en las guaguas pienso q deberían analizar ese aspecto
Estoy de acuerdo con que fuera sancionado, porque para los que montamos diariamente la guagua es muy molesto y desagradable esta situación dentro de la guagua. Aunque creo también que gue dura la sanción definitiva de su puesto de trabajo
Si se permite que suban a un transporte público lo que la gente quieran ¿en que se convertirían esto?
piense que Ud. diría si al
lado suyo se paran con
sacos de material reco-
godos en la basura con
todo tipo de OLORES .
Es evidente que los directivos, están en otro planeta o tienen carro de empresa, para no saber cómo está la calle Atentamente
Un ciudadano
En mi opinion, la medida para con el chofer del P1 es estrema, si era primera vez que incurría en indisplina laboral, tal vez una multa o o amonestacion pública, pero separarlo definitivanente de su puesto, despues de una trayectoria de 36 años como chofer, es muy muy injusto y mas cuando aqui se cometen barbaridades atroces en otros renglones y esferas sociales que quedan impunemente sin castigo y afectan en mayor cuantía al pueblo cubano
Hace rato que a los jefes se le van los cargos para la cabeza. Extremismos. Detrás de todo esto debe estar el oportunismo para ayudar a alguien. Las injusticias continúan en cualquier sector.