Cuba usará dinero de Brasil para mejorar la infraestructura y operatividad de varios de sus aeropuertos, confirmaron esta semana fuentes del oficialismo.
En el marco de la II Feria Internacional de Transporte y Logística (FITL), que hoy finaliza en Pabexpo, la Empresa Cubana de Aeropuertos y Servicios Aeroportuarios S.A. (ECASA) e Infraero, su homóloga de Brasil, firmaron un convenio de colaboración.
Juan Carlos Quintana, director general de ECASA, mencionó que el acuerdo permitirá mejorar las condiciones de los aeropuertos internacionales de Cuba y optimizar sus operaciones. Aunque no precisó cuáles aeropuertos serían beneficiados con esa inyección de capital brasileño.
Al respecto, Aparecido Luiz da Silva, director de administración de Infraero, señaló que este acuerdo representa un primer paso para la cooperación con Cuba en materia de transporte aéreo y turismo.
El convenio abarca intercambio de información y experiencias en la gestión aeroportuaria, capacitación y entrenamiento del personal, mejoras de infraestructuras, asistencia técnica y especializada y desarrollo de otros proyectos conjuntos, entre Brasil y Cuba.
Ambas partes destacaron la importancia de este acuerdo para fortalecer las relaciones entre Cuba y Brasil en el sector del transporte aéreo y contribuir al desarrollo del turismo en ambos países.
Dinero desde Brasil para arreglar los aeropuertos cubanos
Aunque se mencionó la entrada de dinero desde Brasil para arreglar los aeropuertos cubanos, no se confirmaron cuáles serían las terminales beneficiadas, aunque se prevé que sean las de mayor tráfico, como La Habana, Varadero, Santa Clara u Holguín.
Además, algunos aeropuertos como el de Cayo Coco ya están recibiendo mejoras. Como hemos informado, el aeropuerto internacional Jardines del Rey, ubicado en el polo turístico de Cayo Coco en Ciego de Ávila, se encuentra en proceso de reparaciones y mejoras para actualizar y optimizar sus servicios de cara a la venidera Feria de Turismo (FitCuba 2024).
Las obras, que forman parte de un amplio programa de mantenimiento, incluyen renovación de la pintura tanto en el interior como en el exterior del aeropuerto, reparación de locales y áreas comunes, mejora de la jardinería y paisajismo, actualización del sistema de señalización y optimización de los servicios al pasajero.
¿Cómo y con que el gob de Cuba va a pagar? no lo dice y ¿Cómo quedó lo que Cuba le de debe hace años a Brasil?