En la madrugada de este sĆ”bado continuaba la aglomeraciĆ³n de pasajeros en la terminal 2 del aeropuerto Internacional JosĆ© MartĆ de La Habana, tras las limitaciones dictadas por el gobierno cubano que derivaron en la suspensiĆ³n de un alto porcentaje de vuelos.
Fuentes presenciales confirmaron en exclusiva a Directorio Cubano que sobre la medianoche del viernes era notable el malestar de decenas de pasajeros en la terminal aĆ©rea, sobre todo a partir de la desinformaciĆ³n reinante con respecto a los vuelos que se mantienen y cuĆ”les han sido cancelados.
āUna locura. Todos ahĆ viendo los responsables parados y sin dar una respuestaā, explicĆ³ uno de esos viajeros, en referencia al personal aeroportuario, que segĆŗn un punto de vista compartido por la mayorĆa no ha brindado la mĆ”s correcta informaciĆ³n a los pasajeros varados.
Si bien la reducciĆ³n de vuelos impuesta por Cuba afecta las operaciones aĆ©reas provenientes de PanamĆ”, MĆ©xico HaitĆ, Bahamas, RepĆŗblica Dominicana y Estados Unidos, han sido las cancelaciones de este Ćŗltimo destino las que mayor pesar y confusiĆ³n han provocado entre los viajeros. Sobre todo, se trata de cubanoamericanos que decidieron compartir con su familia de la isla los dĆas finales del aƱo, y de un momento a otro perdieron su boleto de regreso.
Si bien se explicĆ³ que los afectados debĆan contactar a cada una de las aerolĆneas para renegociar una nueva fecha de vuelo, a muchos les resulta contraproducente que se haya cancelado su vuelo y que ahora sĆ hayan vuelos chĆ”rter con costos superiores.
āA la 1:00 am dieron la informaciĆ³n relacionada con los vuelos que iban a estar respaldados. Entonces se generaron quejas y reclamos de parte de todos los que estaban allĆ, bajo una misma pauta: Āæpor quĆ© si yo paguĆ© mi vuelo ahora no puedo irme? o Āæpor quĆ© si pago $500.00 dĆ³lares por un pasaje sĆ puedo volar?ā O sea, podĆan irse si pagaban un pasaje nuevoā, asegura una fuente consultada por Directorio Cubano.
SegĆŗn se informĆ³ en dĆas pasados la situaciĆ³n es particularmente tensa para quienes volaron con American Airlines, JetBlu, y agencias de chĆ”rter como Southwest. Muchos de esos pasajeros ahora se encuentran varados, pues no han conseguido un boleto de regreso de La Habana a Miami, ya que esas compaƱĆas no han organizado vuelos de protecciĆ³n como sĆ hizo AeroCuba con sus pasajeros.
āLa gente aquĆ se queja de por quĆ© si hay aviones para ellos irse si pagan, cĆ³mo es posible quĆ© no haya aviones volando para garantizar un pasaje que ya pagaronā, explica la fuente desde la terminal aĆ©rea cubana.
La situaciĆ³n viene repitiĆ©ndose a lo largo de esta Ćŗltima semana, ya el dĆa 2 de enero se registraron los primeros incidentes, aglomeraciones y desorden en el aeropuerto capitalino, a pesar de que el gobierno de habanero ha impuesto medidas para evitar precisamente las altas concentraciones de personas en la principal terminal aĆ©rea del paĆs.
SegĆŗn los testimonios ofrecidos a nuestro medio algunos pasajeros provenientes de provincias orientales han pernoctado varios dĆas en los salones del aeropuerto esperando tomar un aviĆ³n de regreso. āNo puedo dar fe de ello, pero aquĆ hay personas que se les oye protestar diciendo que llevan cuatro dĆas esperando, y nadaā.
Al darse a conocer la decisiĆ³n cubana de limitar los vuelos provenientes de seis paĆses de la regiĆ³n, por el riesgo epidemiolĆ³gico que suponen, se dijo que se estaba negociando con las diferentes aerolĆneas la posibilidad de realizar vuelos especiales para devolver a los ciudadanos varados a su lugar de residencia permanente.
āSabemos que la medida de reducciĆ³n de estos vuelos, y de entrada en vigor el 1ero de enero traerĆ” como consecuencia que existan un grupo de viajeros que se encuentran tanto en Cuba, como en el extranjero, a los cuales las aerolĆneas deberĆ”n proteger ante esta medidaā, asegurĆ³ Mercedes VĆ”zquez GonzĆ”lez, directora de transporte aĆ©reo y relaciones internacionales del Instituto de la AeronĆ”utica Civil de Cuba.
PrometiĆ³ que se activarĆan todos los protocolos necesarios para llevar a cabo vuelos especiales. āLas aerolĆneas solicitarĆ”n el permiso para el proceso que habitualmente llevamos durante otras etapas, para gestionar vuelos humanitarios o de pasajeros varados tanto en Cuba como en el extranjeroā, dijo.
Sin embargo, las tensiones continĆŗan en el principal aeropuerto cubano, y el parecer de los viajeros consultados es que las autoridades aeroportuarias no han sabido brindarles la informaciĆ³n adecuada, amĆ©n de que segĆŗn se explicĆ³, cada uno de ellos debĆa reprogramar su viajeĀ de manera personal con la aerolĆnea correspondiente en caso de suspensiĆ³n.
Al final quiĆ©nes son los responsables, 1.)La Pandemia, 2) las aerolĆneas y la deficiente organizaciĆ³n en los aeropuertos, porque toda persona q paga un servicio tiene derecho a se le respete y se le de una informaciĆ³n correcta y acertada.
Me da pena con todas esas personas, voy a decir lo mismo q ellos le dicen a los cubanos de adentro, protesten no sean carneros, xq no hacen lo que ellos le exigen a los cubanos q hagan, esta bien el dicho, todos fuera del agua nadan bien