Ils décrivent les problèmes rencontrés par les compagnies aériennes et les vols charters, notamment sur la route reliant Miami à plusieurs aéroports de Cuba, tels que La Havane, Varadero, Santa Clara et Camagüey, en raison de dettes s'élevant à plusieurs millions de dollars. Plus de détails immédiatement.
World Atlantic Airlinesune compagnie aérienne charter basée à Miami, est confrontée à une grave crise financière à la suite de l'effondrement de l'Union européenne. saisie de deux de ses avions commercial dans le Aéroport international de Miami (MIA).
La mesure a été ordonnée par un tribunal dans le cadre d'un procès portant sur une dette impayée d'un montant de 1,8 million d'eurosce qui jette un doute sur la viabilité de son action en faveur de l'environnement. vols charters entre Miami et Cuba.
La saisie, qui a été exécutée le 18 mars, a été demandée par la Commission européenne. Blue Diamond General Investments Corp.une société d'investissement basée aux États-Unis.
Selon l'entreprise Duane Morris LLPLa dette, qui représente la société, résulte de défauts de paiement liés à un accord portant sur l'exploitation de vols à destination de Cuba et la République dominicaine, a élargi le magazine professionnel Aviacionline.
Blue Diamond avait fourni deux avions en leasing par l'intermédiaire de la société maltaise Galistair Trading Ltd.en vertu d'un contrat dans lequel World Atlantic devait couvrir les coûts d'exploitation et payer pour l'utilisation de l'avion.
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L'entreprise a également affirmé que la compagnie aérienne utilisait les avions pour d'autres clients sans générer de bénéfices économiques pour eux, bien qu'elle les ait payés. 20 000 euros par semaine en frais de personnel et d'hébergement en Floride.
L'affaire a eu un impact direct sur les opérations de la compagnie aérienne, dont les avions sont actuellement en service. détenu à l'aéroport de Miami par les autorités du comté de Miami-Dade.
Tant que la dette n'est pas réglée ou que les décisions de justice ne sont pas annulées, les avions ne pourront pas voler à nouveau, ce qui pourrait priver des centaines de passagers de toute possibilité de voyager entre Miami et des destinations des Caraïbes telles que Cuba, où des milliers de Cubains basés en Floride se rendent chaque jour.
World Atlantic Airlinesanciennement connu sous le nom de Caribbean Sun Airlinesexploite des vols charters depuis 2002 et a subi de nombreuses interruptions, dont une fermeture en 2007.
Cette nouvelle situation financière pourrait représenter une coup de grâce à sa continuité opérationnelleen particulier dans les marché concurrentiel pour les charters entre Miami et Cuba.