El servicio de gazelles o metrotaxis en La Habana, compuesto por 23 rutas que conectan los municipios de la capital, enfrenta serios desafíos operativos. Con una flota de 435 microbuses, más de 80 están fuera de servicio por averías de largo plazo, lo que afecta significativamente la disponibilidad de transporte para la población.
El Gobierno de La Habana asigna 9800 litros de diésel diarios a estas rutas. Sin embargo, esta cantidad no es suficiente para mantener operativa toda la flota. Solo entre 225 y 228 microbuses, poco más del 60 %, pueden cubrir las rutas diariamente. Además, las constantes roturas mecánicas, que afectan a entre 40 y 45 vehículos cada jornada, limitan aún más la capacidad del servicio.
El desgaste de los microbuses es considerable, ya que algunos han recorrido más de 600 mil kilómetros y trabajan tanto en horarios diurnos como nocturnos. Hasta noviembre, estos vehículos han transportado a más de 2 millones de pasajeros en 157,396 viajes, a pesar de las dificultades operativas.
Rutas y desafíos particulares
De las 23 rutas, 14 presentan mayores complicaciones debido al mal estado de los viales o a problemas sociales, como las indisciplinas de pasajeros. Entre las rutas con peores condiciones se encuentran la 17, 6, 9, 8, 11 y 23. Por otro lado, aquellas afectadas por comportamientos inapropiados de los usuarios incluyen la 17, 13, 20, 4, 5, 24, 14, 3 y 16.
Las principales problemáticas del servicio incluyen la insuficiencia de combustible, los largos desplazamientos para repostar (de hasta 40 km) y las averías frecuentes debido al deterioro físico de los vehículos y la sobreexplotación. También se reportan roturas de puertas, ventanillas y asientos, agravadas por las indisciplinas sociales.
Medidas para mejorar el servicio
La Empresa Filial Metrotaxis ha implementado diversas estrategias para optimizar la operación. Entre ellas destacan:
Redistribución del abastecimiento de combustible con seis puntos estratégicos en la ciudad y horarios extendidos hasta las 2:00 a. m.
Supervisión presencial en las rutas, que permitió identificar irregularidades como cobros indebidos y desvíos de recorrido.
Aplicación de 66 multas, rescisión de contratos y otras sanciones a los responsables de violaciones en el servicio.
Mejoras en las condiciones de espera en piqueras clave, como 3ra y 80 en Playa y La Contuco en el Cotorro.
Además, se colabora con Geocuba para actualizar la aplicación Rutero, incluyendo todas las rutas de gazelles y triciclos. También se han reforzado las medidas en piqueras donde se han reportado incidentes provocados por estudiantes y otros usuarios.
Llamado a la población
Los usuarios pueden denunciar irregularidades en el servicio a través de los números 59955591 y 59985266. Las autoridades continúan trabajando para que este sistema de transporte ofrezca un servicio más eficiente y de calidad, pese a las adversidades actuales.
Es el medio de transporte más cómodo y económico para el cubano de a pie. El gobierno debería asignar presupuesto para continuar adquiriendo este tipo de transporte y no de otros tipos como moscobich los cuales se pueden decir son particulares.