Este domingo, el Aeropuerto Internacional JosĆ© MartĆ recibiĆ³ la segunda aeronave IL 96 300 de Cubana de AviaciĆ³n, tras completar un mantenimiento integral en Rusia que abarcĆ³ mĆ”s de un aƱo.
Fabricantes, expertos y especialistas rusos y cubanos llevaron a cabo los trabajos durante 14 meses, enfocĆ”ndose en sistemas de seguridad, aeronavegaciĆ³n y confort general, con modificaciones destinadas a mejorar la calidad de los servicios a bordo, segĆŗn una nota breve publicada por Cubadebate.
El evento ha sido documentado como un suceso significativo, siguiendo la tendencia iniciada en septiembre con la llegada del primer aviĆ³n cubano rehabilitado en Rusia.
Cubana de AviaciĆ³n compartiĆ³ en Facebook: Ā«A punto de entrar en el espacio aĆ©reo de Cuba nuestra aeronave de largo alcance IL96300Ā».
La aerolĆnea cubana tambiĆ©n celebrĆ³ el retorno de la aeronave, destacando su Ā«reparaciĆ³n integralĀ» que facilitarĆ” su incorporaciĆ³n al cuadro de rutas de Cubana de AviaciĆ³n.
El periodista LĆ”zaro Manuel Alonso comentĆ³ en su perfil de Facebook: Ā«Como nuevo, ya estĆ” de regreso el IL 96Ā».
Como es costumbre, la aeronave fue recibida con chorros de agua, simbolizando prosperidad y buena suerte en sus rutas inaugurales.
Este proceso de rehabilitaciĆ³n se enmarca en un acuerdo entre Rusia y Cuba en 2019, donde el gobierno ruso se comprometiĆ³ a restaurar la aeronavegabilidad de la flota de aviones rusos y ucranianos de Cubana de AviaciĆ³n. El acuerdo incluyĆ³ la apertura de un centro local de mantenimiento y reparaciĆ³n para respaldar a la aerolĆnea cubana.
El Kremlin y La Habana firmaron el contrato durante la visita del entonces viceprimer ministro ruso, Yuri Borisov, a la isla. Este acuerdo permitiĆ³ llevar a cabo un mantenimiento pesado en las aeronaves de fabricaciĆ³n rusa en su paĆs de origen. Previo a esto, especialistas rusos evaluaron el estado de varias aeronaves, dando lugar a un plan integral respaldado mayormente por financiamiento de MoscĆŗ bajo garantĆas soberanas a Cuba.
Durante el perĆodo en que los Tupolev quedaron fuera de servicio, Cubana de AviaciĆ³n recurriĆ³ a un contrato wet-leasing con Avion Express para utilizar Airbus A320, el cual fue cancelado debido a restricciones econĆ³micas que dificultaban la adquisiciĆ³n de dĆ³lares.