La Embajada de Estados Unidos en La Habana, Cuba informó hoy en su Twitter oficial que Cuba mantendría sus fronteras cerradas al menos hasta el 1ro de agosto.
Aerolíneas
Aerolíneas que exportaban los Habanos de Cuba están paralizadas
Las 12 aerolíneas que transportaban tradicionalmente los Habanos de Cuba hacia importantes mercados de todos los continentes, actualmente debido a las restricciones sanitarias no pueden volar, informó el vicepresidente del grupo TabaCuba, Rodi Manuel Valdés al sitio Cubahora.
Aeroméxico actualiza itinerario de vuelos a Cuba
Todo indica, aunque no ha sido oficializado por el gobierno cubano, que la Isla abrirá las fronteras a finales de junio, porque todas las aerolíneas con vuelos regulares a Cuba han anunciado su regreso los primeros días de julio y una de ellas es la azteca, Aeroméxico.
Sin pánico: Ryanair seguirá siendo “low cost”
Ryanair, la primera aerolínea low-cost de Europa, anunció la reanudación del 40% de su programación de vuelos habituales a partir del miércoles 1 de Julio y su bajos precios en los pasajes respecto a otras aerolíneas de la región.
Una ganga: ¡12 dólares por un boleto!
Las tarifas aéreas entre las rutas de Sidney y Melbourne, una de las rutas con más tráfico del mundo, caerán hasta los 12 dólares (19 dólares australianos) como incentivo para los pasajeros, en medio de la crisis aérea debido a la situación actual.
Aeroméxico ya retomó vuelos a España y otros destinos
La aerolínea Aeroméxico anunció en su página web oficial la reanudación de algunos vuelos a Asia, Europa, Estados Unidos, Canadá y otros países de Latinoamérica, aunque con menores frecuencias, a partir de este mes de mayo, y en algunos casos en junio e incluso hasta el mes de septiembre el aplazo.
Avianca piensa volar en mayo, Copa está por decidir
Desde este jueves Avianca comenzó a promocionar siete rutas nacionales, las cuales empezarían a operar desde el 11 de mayo.
Copa, Wingo e Interjet, frente a fuertes pérdidas
Alexandre de Juniac, el director general de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), dice que si la Comisión Europea obliga en su normativa—se anunciará en mayo—a dejar libres al menos un tercio de los asientos, los billetes “low cost” en el corto y medio radio “terminarán”.