Norse Atlantic Airways inició vuelos directos entre Londres, Oslo y Miami. A la par, la aerolínea de descuento noruega lanzó dos rutas nuevas que conectarán a París, Berlín y Miami desde el venidero diciembre. La compañía aérea trasladó sus operaciones desde Fort Lauderdale a Miami. Ahora, desde allí, vuela cuatro veces a la semana. A inicios de la presente se inauguró el servicio con precios muy asequibles desde el Aeropuerto Internacional de Miami (MIA) a las capitales inglesa y noruega.
Bjørn Tore Larsen, director ejecutivo y fundador de Norse Atlantic Airways informó sobre el tema mediante un comunicado de la compañía. “Nos complace haber comenzado a operar desde Oslo y Londres directamente a Miami, y esperamos ampliar nuestros servicios desde París y Berlín en diciembre. Miami siempre ha sido un destino popular”.
Norse Atlantic Airways vuela con Boeing 787
La aerolínea noruega realiza sus operaciones a través de aviones Boeing 787 Dreamliner. Norse brinda dos opciones de cabina, una de ellas es Economy y la otra Premium. Los pasajeros pueden seleccionar entre diversas gamas de precios; son los casos de Light, Classic y Flextra.
Light, por ejemplo, es la variante más asequible. En tanto, los precios de Flextra incluyen la franquicia máxima de equipaje. Asimismo, las opciones contienen servicios de comidas, una experiencia mejorada en el aeropuerto y a bordo. Por si fuera poco se percibe una mayor flexibilidad en cuanto a los boletos.
Ralph Cutié, director y director ejecutivo de MIA comentó sobre el tema en cuestión. “Estamos encantados de que Norse Atlantic haya elegido el Aeropuerto Internacional de Miami para todos sus vuelos al sur de Florida. Ello nos convierte en su séptimo destino en los EEUU”.
La aerolínea noruega es una de varias compañías de descuentos que han lanzado nuevas rutas desde Miami o rebajado los precios de sus boletos recientemente. Las autoridades del MIA confirmaron que este lanzamiento es parte de una serie de cuatro servicios en el aeropuerto antes de la temporada de viajes de invierno.
